去毛刺技术在21世纪更加受到各工业发达国家的普遍重视，随着我国工业化进程的加快， 零件去毛刺技术的应用范围日益广泛，技术更加娴熟，有越来越多的部门开始重视零件去毛刺技术的研究和应用， 并已取得丰硕的研究成果。 

机械零件上的毛刺， 有些是由于切削加工过程中塑形引起的；有些是铸造、模锻等加工的飞边， 还有些是焊接挤出的残料。随着工业化和自动化程度的提高， 机械加工领域， 特别是航空、航天、仪器仪表领域中， 对机械零件制造精度要求的提高和机构设计的微型化， 毛刺的危害性尤为明显， 逐渐引起人们的普遍重视， 并开始对毛刺的生成机理及去除方法进行研究。

1953 年，日本许多厂家就开始研制用于汽车刹车鼓、汽缸体、变速箱体等大中型铸件的专用自动去毛刺机。由于这种去毛刺机械对零件的适应性差、价格贵等因素未能得到普遍推广应用，但这为后来发展起来的铸件去毛刺技术奠定了良好基础。在理论研究方面，1958 年日本京都大学的奥岛教授发表了“关于切削过程中的毛刺现象” 的论文， 对产生毛刺的现象及毛刺的分类进行了论述。1959 年，宇都宫大学隈部教授发表了题为“ 用振动切削减少毛刺的探讨”的论文。

1967 年， 静岗大学财满教授发表了“关于铝合金板钻孔形成的毛刺的研究”一文。同年， 美国的R.威廉提出了将研磨剂与硅树脂混合在一起， 作为介质， 压入装有零件的模具中， 将零件内表面和孔的毛刺去掉(即挤压珩磨去毛刺技术)， 取得初步成功， 现该项技术已成为美国zhuanli。1971 年， 日本综合铸件中心在职业训练大学木下教授等的指导下， 研制了数控式砂带磨削装置，可以去除任意形状铸件的毛刺。同年12 月， 日本磨粒加工研究会举办了“ 去毛刺工艺讲座”， 会上发表了磨粒、砂布、超声波、化学、电解等方法去除毛刺的论文。

1972 年， 小山株式会社研制的铸件去毛刺机、日本小松制作所的汽缸体自动去毛刺装置均获得日本自动化机械奖。日本东京芝浦电气生产技术研究所的高孝哉对20 余种主要的去毛刺方法的去毛刺原理、毛刺的大小、位置、去毛刺零件的形状、自动化难易程度、作业设备费用、特征等进行了深入研究和论述。

 热能去毛刺是一种特种加工技术，具有效率高、通用性强、可达性好，去除毛刺均匀彻底、工件表面平整光滑，且不受工件材料、形状及毛刺部位的限制等特点。热能去毛刺机特别适合其他工艺方法无法解决的具有复杂型腔、相贯相交孔系、深孔、盲孔、螺纹孔等去毛刺难度较大工件的去毛刺处理。